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祝賀英國正式加入CPTPP 經貿辦：我將持續爭取各國支持
跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）部長會議16日於紐西蘭落幕，會中完成簽署英國入會的議定書，但台灣與大陸等新入會案的審查方式，會中並未獲得共識。行政院經貿談判辦公室稍早對英國成功入會表達祝福，我國將持續爭取各會員國支持，並請益加入CPTPP過程各項準備事宜，為推動加入CPTPP做好更妥善準備工作。CPTPP由11個國家組成，英國未來將成為第12個會員國，目前已遞交申請加入的國家包括台灣、中國大陸、哥斯大黎加、烏拉圭、厄瓜多和烏克蘭等；兩岸皆於2021年9月向CPTPP提交加入申請，且積極表態參與，外傳因兩岸同時申請，部分成員國主張應按照申請先後審查，另一部分主張應優先審理加入條件較佳的台灣申請案。經貿辦指出，本年輪值主席紐西蘭稍早於CPTPP部長會議結束後，代表各國發布聯合聲明，其中與我國相關者為下列兩點，首先是聲明歡迎英國正式加入，另有關新入會申請案，各國仍將持續搜集資訊，以便作為檢視申請方是否可達協定高標準規定。經貿辦指出，我國對英國正式簽署CPTPP協定表達祝賀，恭喜英國經過2年多艱辛的申請過程、順利完成CPTPP加入程序的一個重要里程碑。對於各國將搜集資訊，檢視申請入會的國家是否可達協定高標準規定，經貿辦表示歡迎，很欣慰CPTPP仍堅持要求入會須符合協定高標準規定、並需檢視申請國執行貿易承諾的紀錄。我國將持續和各會員來往爭取支持，並將繼續提供各國所需蒐集的各項資訊。經貿辦也說，我國仍將繼續運用與英國及CPTPP其他成員既有雙邊管道，持續向各國請益加入CPTPP過程各項準備事宜，為推動加入CPTPP做好更妥善準備工作。不是全崩潰…半導體火種來了！3晶片巨頭保命：拉台積電設廠
電動車、新能源車強勁成長，功率半導體IGBT、MOSFET及MCU等需求最大。車用半導體大廠陸續投入次世代碳化矽、氮化鎵產能，將成為車用半導體需求大宗。歐美各國為了達到二○五○年淨零排碳目標，大多已制定二○三五年世汽燃油汽車落日條款，福斯、福特、通用等汽車大廠普遍計畫在二○三○年以後的歐洲汽車市場只賣電動車。中國過去十年積極推動電動車產業，祭出購車獎勵條款和補助電動車車廠。世界各國均推出電動車獎勵政策，去年全球電動車銷售占比已超越一成，今年電動車銷售占比可望進一步成長。電動車銷售量蓬勃成長，帶動車用半導體需求強勁成長。今年上半年半導體景氣衰退，唯獨車用電子業者看好營運成長，普遍都調升今年的營運成長動能。車用半導體需求看好，研調機構統計，全球車用半導體銷售金額將從去年的四八四．四億美元成長到今年的五五一．四億美元，年複合成長率達十三．八％。到二○二七年，車用半導體銷售金額仍會維持十二．四％的複合成長率，屆時年銷售金額將達八八○．五億美元。這樣的成長幅度僅能算是初步成長，世界各國對汽燃油車的落日條款是未來電動車成長的關鍵，設定落日條款目前僅限於歐盟國家和美國部分幾個州。接近二○三○年，應該會有更多國家設定落日條款日期。電動車有超過九成的零件來自車用電子，未來會帶動電動車和新能源車的強勁成長，成為推升車用半導體產業的成長。車用半導體高成長性據國際能源署（ＩＥＡ）預測，今年全球汽車銷售中，大約每五輛車將有一輛是電動車，儘管全球汽車市場萎縮，電動車銷售量仍在成長。得力於歐盟和美國政府政策支持，ＩＥＡ預估到二○三○年，美國和歐洲汽車銷售中有六成將會是電動車。電動車成長的趨勢，就是未來車用半導體成長的動能。車用半導體大廠中，英飛凌、意法半導體、安森美及電裝（Denso）等車用半導體大廠均調高今年財測。最近瑞薩電子與Wolfspeed簽下碳化矽（SiC）的十年長約，激勵Wolfspeed股價大漲。Wolfspeed五月公布的第一季財報內容不佳，一度造成股價重挫。時過境遷，當時Wolfspeed財報利空的低點反而是近期股價最低點。由此推測，車用半導體產業的成長潛能不能忽視。英飛凌在二一年超越恩智浦半導體成為全球最大車用半導體龍頭後，就與其他競爭者維持一定的領先程度。去年英飛凌來自車用半導體部門營收達八一億美元，年增率四二％。不過，二一、二二年車用半導體受到當時晶圓代工產能緊俏因素，很多投片量供不應求，影響到當時的營運。這個現象在去年下半年緩和不少，今年晶圓代工產能已不再緊俏，英飛凌第一季車用半導體部門營收達二二．三一億美元，年增率三三．四％。據此推測，英飛凌今年車用半導體部門的營收有機會達到一○八億美元，甚至挑戰一一○億美元。英飛凌調高今年財測以二二年財報為例，英飛凌車用半導體部門有五六％來自功率元件，而功率元件是車用半導體最大部分，產值約占車用半導體的三三％，IGBT和MOSFET是主要產品，這部分是英飛凌的強項，也是英飛凌能成為車用半導體龍頭的原因。另外，英飛凌車用半導體產品中，二六％的營收來自ＭＣＵ、九％來自車用儲存媒體、九％來自傳感器。英飛凌雖然有自己的晶圓廠，產能無法滿足訂單需求。或許是受到後疫情時期晶圓代工產能緊俏的教訓，加上拜登總統的《通膨減少法》激勵，英飛凌打算在美國設立一座新的晶圓廠。最近半導體業界吵得沸沸揚揚的台積電到德國設廠一事，業界就傳出英飛凌、恩智浦半導體和博世三家車用半導體業者有意與台積電合資蓋廠，就是包產能的概念，避免日後晶圓廠出現緊俏衝擊營運的問題。（全文未完）全文及圖表請見《先探投資週刊2256期精彩當期內文轉載》她面試工作被人資「狂挖隱私」氣炸 過來人曝可能原因
不少求職者收到公司發來的面試通知，必定會好好準備一番，但若碰到不斷挖隱私的面試官，換作是誰都不好受。一名女網友表示，最近去面試新工作，除了對人資主管滔滔不絕的作風很不適應，期間還被對方不停追問「家幾個人、父母還有在工作嗎？住哪裡？住的房子是租的還是買的呢」，讓她傻眼。對此，有過來人解答，人資此舉的可能原因，並稱若被問到不方便回答的問題，「可以說個大概就好，不用太詳細。」原PO在Dcard發文直呼「我自己是覺得，面試時被問一堆個人隱私問題，非常不舒服」。原來是她去某公司和人資主管1對1面試，被對方的談話方式困擾，表示並非態度不佳，而是人資主管會滔滔不絕到讓她根本無法打斷回答。後來原PO忍耐至討論薪水階段，突然被人資主管詢問，「妳前公司給這麼高的薪水啊？」讓她不解，心想「我也才領4開頭的薪水，高在哪裡？況且也代表前公司願意給啊」，沒想到人資主管還疑似想要壓低薪資，開始詢問一些讓她很不舒服的隱私問題，像是「家幾個人、父母還有在工作嗎？住哪裡？住的房子是租的還是買的呢？房子是自己的嗎」，最後居然還說，「聽起來你好像沒有什麼壓力嘛！」對此，原PO事後痛批，「我實在不知道這種無知的人資，到底怎麼活到現在？問些沒禮貌的問題還這麼厚臉皮。」結果對方主動透露，換過很多工作，到頭來發現喜歡做人資，一番話讓一肚子氣的她直呼「好意思說自己轉換很多工作，根本就完全不適合做人資」。貼文曝光後引發熱議，有網友表示「可以公布檢舉嗎？這根本變相用權力套隱私」、「遇過類似經驗，HR還問我要養家嗎？住哪？跟誰住」、「我還曾經遇過，覺得我這年齡換工作太晚，又覺得這年齡結婚太早，還要問之後有沒有生小孩打算，我幾歲結婚到底關你屁事」、「遇到不少HR會這樣子」、「這種人資就是欠噴」。此外，也有過來人解答，人資此舉的可能原因，直言「台灣面試很愛身家調查，偏愛家裡窮或是有大筆貸款」、「其實就是問妳缺不缺錢，願不願意賣命而已，不用想太多」、「這些問題都是公司面試要考量的部分，有經濟壓力或是有家庭要養的人比較不會離職，女生結婚與否也是，因為結婚後就離職的也很多」，至於應對方式，有人則說「有些問題妳覺得太隱私的話，可以說個大概就好，不用太詳細」。更多CTWANT報導
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